花山港是交通部、湖北省政府规划的核心港区之一，也是市属国资企业投资兴建的武汉市区内长江以南唯一的外贸集装箱码头、内陆空间最大的一个深水良港。

　　花山港由分别占地5000亩的港口作业区和临港产业园区组成，规划建设15个5000吨级泊位，建成后年吞吐能力将达300万标箱。2014年3月31日，花山港一期2个5000吨级泊位建成运营开港，集装箱年吞吐能力30万标箱。2015年7月，花山港列入国务院口岸开放审理计划，这意味着该港区将成为国家新的扩大开放口岸。2017年12月底，武汉海关正式批准花山港为监管作业场所，可从事外贸集装箱装卸船作业。

　　花山港外贸航线启动，将极大降低长江以南区域内企业的物流运输成本，较之原来集装箱从阳逻港进出口，可以节约陆运成本400元/箱左右。同时，花山港以其独特的地理优势和功能优势，在与东湖综保区、自贸区形成联动，与阳逻二期形成互动后，江城将形成江南、江北“一城两点”江海直达新格局，能为腹地企业提供更优质的服务，为湖北省、武汉市的经济发展作出更大的贡献。